Interview de … Maxime Garin (ORC Epone)

Le cyclo-cross reprend dimanche prochain en région parisienne du côté de Meaux (Seine-et-Marne) ! Une fois encore, il faudra suivre avec attention les performances de Maxime Garin dans cette discipline. L’Yvelinois pourrait bien être le tube des prochains mois dans les sous-bois franciliens.

 » Je ferais tout pour gagner »

Radio Peloton : Maxime, prêt pour cette reprise de la saison de cyclo-cross , dimanche ?

Maxime Garin : Ah pour moi, le cyclo-cross ne reprend que le 1er octobre à Carnetin. J’ai coupé trois semaines après la finale de la coupe de France VTT le 20 août et j’ai repris les compétitions que le week-end dernier.

 

Radio Peloton : Que retiens-tu d’ailleurs de cette saison en VTT ?

Maxime Garin : J’étais là cette année pour découvrir le niveau national en VTT. La saison a très mal commencé, pendant deux mois je n’ai pas réussi à me remettre dedans après une grosse coupure. D’ailleurs ma plus mauvaise place en coupe de France est à Marseille au début du printemps, 34e. Mais après tout s’est bien passé. J’ai réussi à être régulier avec des 18,21,25,15e places et une 11e place et 2 ème cadet 1 au cours de la finale. J’ai également terminé 7e du cross country du Trophée de France alors que j’étais dans un groupe pour la place de 3 mais j’ai cassé ma selle. Je suis aussi vice-champion d’Île-de-France de VTT.

Radio Peloton : Pour ta deuxième saison de cyclo-cross chez les cadets, qu’ambitionnes-tu ?

Maxime Garin : Mes objectifs seront de terminer sur le podium au général de la coupe de France cyclo-cross 2017-2018. En régional, l’objectif est le titre. Mais la plus belle course de la saison pour moi reste le championnat de France. C’est une course d’un jour et je ferais tout pour gagner ! J’espère que mes jambes seront-là.

Radio Peloton : On te retrouvera toujours sous le maillot du club d’Epone dans les prochains mois ?

Maxime Garin : Il y a eu du changement au niveau des clubs, je vais intégrer un Team de marque dans le sud pour la saison VTT et je serais licencié dans un autre club francilien que l’ORC Epone. Je remercie aussi tous ceux qui me soutiennent et m’ont soutenu durant ses nombreuses années au club.

 

Photo : Loïc Manceau.

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Interview de … Marie Dufour (CS Mainvilliers)

Installée sur la région parisienne, Marie Dufour (CS Mainvilliers) a fait le choix de rester dans son club formateur cette année tout en étant membre de la DN féminine régionale. La jeune femme de 20 ans pratique également le cyclisme sur route et sur piste.

« Repartir de zéro »

 

Radio Peloton : Marie, comment êtes-vous venue au cyclisme de compétition ?

Marie Dufour : Je voulais pratiquer le triathlon et mon père a trouvé préférable que je m’inscrive au préalable dans un club de vélo pour être plus à l’aise techniquement. C’est ainsi que j’ai pris ma première licence au CS Mainvilliers en 2008.

Radio Peloton : Vous étudiez sur la région parisienne mais restez fidèle à un club de la région Centre pour quelles raisons ?

Marie Dufour : Si je suis allée en région parisienne, c’était à la fois pour étudier mais aussi pour intégrer le pôle France de sprint à l’INSEP mais je suis toujours restée fidèle au club de mes débuts, le CS Mainvilliers. J’y connais quasiment tout le monde et je m’entends bien avec eux. J’ai pu y rester car la Région Centre Val de Loire a créé une DN féminine qui me permet ainsi de participer aux manches de Coupe de France. C’est une structure accueillante qui nous fournit des équipements et du matériel et qui nous suit toute l’année sur les manches de Coupe de France notamment.

 

Radio Peloton : Comment analysez-vous votre saison 2017 sur piste et route ?

Marie Dufour : Ma saison a été très compliquée et décevante. Je suis tombée malade 3 jours avant la première manche de Coupe de France à Chambéry et je ne me suis pas bien soignée ; j’ai ainsi traîné une bronchite pendant un mois et demi et je n’ai pas pu m’entraîner sérieusement. Les résultats n’ont pas été à la hauteur de mes espérances et il a été difficile de retrouver la motivation par la suite. Mon niveau ayant baissé, je n’ai pas été sélectionnée aux championnats d’Europe piste ce qui a été difficile à admettre mais a eu pour conséquence de me secouer et de me motiver à nouveau pour les championnats de France piste. C’est au même moment que j’ai bénéficié de plans d’entraînement et d’un suivi par un ami qui a accepté de m’entraîner. Cela m’a permis de retrouver du plaisir sur les différentes épreuves et même de remporter une médaille de bronze.

Radio Peloton : Vous vous êtes quand même illustrée cette année …

Marie Dufour : J’ai été championne régionale de l’omnium, de la vitesse, du 500m départ arrêté, vice championne régionale de la course aux points, 5ème au championnat régional route et 3ème aux championnats de France d’américaine avec ma coéquipière du Team féminin Mélanie Guédon.

Radio Peloton : Qu’est ce qui vous a manqué pour obtenir de meilleurs résultats ?

Marie Dufour : Cette saison est vraiment à oublier parce que je m’entraînais seule, à la fois pour les longues sorties et aussi pour les exercices plus toniques. De ce fait, j’ai eu beaucoup de difficultés à dépasser mes limites. Depuis début septembre, j’ai la chance d’avoir trouvé un club parisien qui a eu la gentillesse d’accepter que je m’entraîne avec ses coureurs. Appartenir à un groupe accueillant va me permettre, je l’espère et j’en suis quasiment sûre, d’obtenir dès l’an prochain de meilleurs résultats à la fois sur la route et sur la piste.

Radio Peloton : Qu’ambitionnez-vous sur les dernières courses sur route de l’année ?

Marie Dufour : Je vais essayer de faire quelques courses pour le plaisir et préparer le Chrono des Nations qui me permettra de mesurer ma progression avec cette nouvelle façon de m’entraîner. Ce sera ma dernière course avant ma coupure.

Radio Peloton : A combien estimez-vous la probabilité de vous voir courir sur piste cet hiver ?

Marie Dufour : Je vais profiter de ma coupure pour repartir de zéro, il y a donc peu de chances de me voir sur la piste d’ici la fin de l’année. Par contre, je pense que je ferai quelques courses sur piste début 2018 afin de me préparer à la future saison.

 

Photo : Loïc Manceau.

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Le tuyau de Fanny Stumpf (ESC Meaux)… à Meaux

Le cyclo-cross francilien reprend ses droits ce dimanche du côté de Meaux (Seine-et-Marne) ! Qui de mieux que la championne d’Île-de-France féminine seniors, Fanny Stumpf (ESC Meaux) pour ouvrir notre premier tuyau de la saison de cyclo-cross.


« Le cyclo-cross de Meaux est un circuit boisé, sablonneux et essentiellement roulant. Il est très peu technique. Les points stratégiques sont les parties sableuses et une descente un peu raide. Le petit conseil que je donnerai aux participants est de faire attention à ne pas finir dans le lac car il y a une descente qui arrive directement sur le bord de celui-ci. Ce circuit convient à des crossmans essentiellement rouleurs ! Il est intéressant de venir sur ce cyclo cross car c est une nouvelle organisation de l’ESC Meaux. C’est également le cyclo-cross d’ouverture dans la région parisienne qui sert également de support pour la sélection des cadets lors la première manche de coupe de France à Besançon».

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Les Challenges du CIF restent une institution

Les Challenges du Comité d’Ïle-de-France à Satory (Yvelines) ont couronné au Super Challenge le Parisis AC 95 qui devance l’EC Montgeron-Vigneux et l’ESC Meaux. Cette grande messe du vélo francilien ne serait pas ce qu’elle est depuis 80 ans sans le dévouement de bénévoles à l’image de Rémy Turgis et de son équipe de l’US Métro-Transports appuyé par le comité d’Île-de-France dans l’organisation de l’épreuve. Il ne faut pas non plus oublier les speakers qui se sont succédés tout au long du week-end, Dominique Lowe, Hervé Lemoine et Antoine Poncet ainsi que l’ensemble du collège arbitral et des dirigeants, encadrants tous habités par la même passion de la petite reine par tous les temps. Les Challenges du CIF sont une belle école de ce qu’est le vélo, des individualités qui font un collectif, des courses avec son lot d’aléas plus ou moins joyeux, la souffrance, les joies, des peines, le sport en somme.

Photo : Loïc Manceau

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Une première pour Courcouronnes

Disputée en parallèle de la course des minimes, cadettes, la cours féminine juniors et seniors a réservé un peu le même scénario de début de course . A la différence que la championne de France en titre élite, Charlotte Bravard (FDJ- Nouvelle Aquitaine) était dans le peloton. D’ailleurs le poids de la course a reposé essentiellement sur ses épaules qui a du le plus souvent se débrouiller seule pour chercher les différentes échappées du jour à l’image des sociétaires du CSM Villeneuve-la- Garenne, Laura Da Cruz et Ophélie Fénart. Si la victoire individuelle est restée indécise jusqu’au bout, les spectateurs ont vite compris que le succès collectif reviendrait à Courcouronnes, seule formation encore en lice avec trois concurrentes. C’est la première fois que le club essonnien empoche le Challenge. Océane Tessier (CM Aubervilliers 93) remporte l’épreuve au sprint en réglant le reste du peloton. Elle devance la Japonaise Sae Fukuda et donc la championne de France Charlotte Bravard.


Photo : Loïc Manceau

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La via Roma

Jérémy Roma est l’homme du mois de septembre en 2e catégorie sur la région parisienne ! Vainqueur le 10 septembre dernier du classement final du Tour de l’Orne, le coureur de l’AC Boulogne-Billancourt s’est montré le plus costaud lors des Challenges du CIF à Satory, dimanche matin en 2e catégorie àSatory (Yvelines). L’ancien protégé du président Bruno Bizieux au CC Igny-Palaiseau 91 devance Théo Nonnez et Emeric Choisy, deux coureurs du Parisis AC 95 au terme d’une course assez indécise. Le Team Peltrax-CS Dammarie-lès-Lys s’est montré actif avec Thibaut Madorre plus Florian Le Nëun et Cyrille Saillard. Le bon coup est parti dans le derniers tiers de l’épreuve avec treize coureurs parmi lesquels Hugo Lemelle (EC Montgeron-Vigneux). Les trois derniers tours sont fous, les coureurs flinguent dans tous les sens et à tous les échelons, les équipes piégées tentent de mettre un homme en place à l’avant. Comme l’an dernier c’est le Parisis AC 95 qui l’emporte devant le Team Peltrax-CS Dammarie-lès-Lys et l’EC Montgeron-Vigneux, une formation composée de coureurs juniors et 3e catégories.

Photo : Loïc Manceau

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Encore le Team 94 Cycling !

Patrice Lerus pouvait avoir des regrets de ne pas avoir son équipe du Team 94 Cycling qualifiée en 2e catégorie ! Après une deuxième place en école de vélo, une victoire chez les minimes, les val-de-marnais ont remporté le Challenge du CIF dans la catégorie des cadets, dimanche, devant l’US Métro-Transports et le Parisis AC 95 au terme d’une course de marquage entre les trois équipes favorites du jour. La grande lessive a commencé par l’arrière dans cette catégorie avec une bonne partie du peloton lâché dans le premier tiers de la course. Devant on compte les unités, le Team 94 Cycling, le Parisis AC 95 et l’US Métro-Transports jouent un peu à « suis moi je te fuis, fuis moi je te suis ». Ce n’est donc pas un hasard de retrouver en tête dans les quinze derniers kilomètres un trio qui se jouera la gagne et composé de Ronan Auffret (USMT), Andrew Samba (T94C) et Julien Dujardin (Parisis AC 95), le podium final en individuel dans l’ordre.

Photo : Loïc Manceau

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Alexandre Boxe ses adversaires

La course minimes du jour a été limpide, tant la différence s’est faite naturellement ! Les trois favoris pour une victoire individuelle ont pris la poudre d’escampette rapidement. C’est ainsi que l’on retrouve Alexandre Boxe (Team 94 Cycling), Dylan Durand (CC Igny-Palaiseau 91) et Flavio Mauricio (RO Conflans). Derrière personne ne fait vraiment les efforts pour revenir sur les hommes de tête jusqu’au dernier où le champion d’Île-de-France, Mathis Sellier (Parisis AC 95) revient avec Hugo Estremanho (VC Savigny) sur le trio, de quoi donner un sprint haletant. Le faux plat montant fait mal de Satory fait mal aux jambes de beaucoup et à ce petit jeu-là c’est Boxe qui gagne devant Sellier et Durand. Tout le monde attend avec impatience le reste du peloton au son des commentaires d’Antoine Poncet pour découvrir les deuxièmes hommes dans chaque formation. Le Team 94 Cycling l’emporte devant le Conflans et le Parisis AC 95 en ce dimanche 17 septembre.

Photo : Loïc Manceau

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Les Rayons de l’avenir

Les Challenges du Comité d’Île-de-France en école de vélo sont probablement les plus durs à remporter. En effet, le classement est établi en fonction des quatre meilleurs résultats obtenus par les différentes formations engagés sur les quatre catégories. Pour sa première année d’existence, le club des Rayons de l’Avenir a remporté l’épreuve à Satory (78), en devançant le Team 94 Cycling et le Parisis AC 95, dimanche. L’EC Montgeron-Vigneux drivé par Marc Riebel échoue au pied du podium en quatrième position. La formation seine-et-marnaise a pu compter sur la régularité de ses jeunes coureurs hommes et femmes. Mélaine Jacq et Alexandra Valade ayant largement contribué au succès de l’équipe basée à Brie-Comte-Robert. L’avenir s’annonce donc rayonnant pour cette jeune génération que l’on devrait retrouver en haut des classements dans les années à venir.

Photo : Loïc Manceau

 

 

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La CVR World Cup à Saint-Quentin-en-Yvelines !

Samedi 16 septembre, le Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines a accueilli une manche de coupe du Monde assez original ! En effet la CVR World Cup faisait étape en terre yvelinoise pour le plus grand plaisir des aficionados de cyclisme virtuel. C’est d’ailleurs la première fois que la CVR s’installait en France. Le concept est assez simple. Des coureurs s’affrontent sur un home trainer en plusieurs étapes. Pour l’occasion, Antoine Poncet, speaker sur le dernier Tour de France était aussi de la partie pour faire lever les foules à travers ses commentaires endiablés. Deux franciliens étaient aussi du rendez-vous. Mélanie Labeyrie (CM Aubervilliers 93) et Léo Lafaye (VC Savigny-sur-Orge). Le plateau comprenait également un ancien professionnel, Mathieu Drujon, passé notamment du côté de la Caisse d’Epargne et un professionnel actuel, Ian Bibby (JLT Condor). C’est d’ailleurs le Britannique qui s’impose sur l’épreuve masculine.

Photo : Loïc Manceau

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