L’année 2017 était de transition pour l’AS Corbeil-Essonnes avec l’arrêt de la DN et le départ de nombreux coureurs et dirigeants. Le club présidé par Denis Mathiasin a su relever la tête quand beaucoup de clubs auraient définitivement coulé dans ce genre de moment. Si sportivement, les résultats n’ont pas toujours été au rendez- vous, les corbeil-esssonnois ont montré qu’ils valaient bien plus qu’un simple dossard accroché dans un peloton. Baptiste Huygue et Jordan Forclot ont notamment bataillé toute l’année pour mettre les couleurs vert et noir sur le devant de la scène. Kamel Fayek a fait honneur à l’ASCE chez les départementaux. Le club a également vu le retour d’anciens coureurs de l’équipe à l’image de Frédéric Lordier. Il sera d’ailleurs accompagné l’an prochain par l’arrivée entre autre de Fabrice Joudioux (Paris Cycliste Olympique).
A 39 ans, le Directeur sportif du Vélo Club de l’Agglomération du Bourget (VCAB) Teodoro Bartuccio donne une nouvelle direction à son parcours de passionné du cyclisme. Celui qui a débuté le vélo à 8 ans, créé le club de Drancy (ancètre du VCAB) à 26 ans et monté une équipe de Division nationale 10 ans plus tard, veut désormais consacrer son temps au combat pour la sécurité des cyclistes. Entretien.
« Aller au bout du projet Mon vélo est une vie »
Radio Peloton : Quel bilan tires-tu de la saison sportive 2017 du VCAB ?
Téodoro Bartuccio : Positif ! Ma réponse va sembler étonnante puisque nous n’avons pas eu de victoire, mais je tire un bilan très positif –au niveau sportif- de cette année du VCAB. Pourquoi ? Parce qu’il est conforme à notre projet de départ. Lorsque nous avons décidé de monter une équipe de Division Nationale en 2015, la première année devait être consacrer à la découverte, et la deuxième à la formation des jeunes. On a réussi, et je suis satisfait de voir que nos coureurs sont très sollicités par les autres clubs : c’est bon signe !
Radio Peloton : Du coup, on ne comprend pas bien cette décision de stopper la DN3. Quelle est l’explication ?
T.B : Ça peut être compliqué à comprendre de l’extérieur, mais cette équipe est liée à ma personne depuis le début. J’ai créé le club en 2005 (à l’origine Drancy Sport), j’en ai été le Président puis salarié depuis 2009 et à l’initiative de l’équipe DN : ça semblait précipité et surtout trop risqué de mettre quelqu’un à ma place en si peu de temps. Et comme je voulais m’investir et aller au bout du projet « Mon vélo est une vie », il fallait faire un choix. C’est pourquoi, après mures réflexions partagées avec mon entourage et le Président du VCAB, nous avons décidé de ne pas solliciter notre place en DN3 l’année prochaine.
Radio Peloton : Tu veux t’investir sur Mon vélo est une vie : peux-tu déjà revenir sur l’origine de ce mouvement ?
T.B: Quand j’ai appris le décès de Grégoire Somogyi,ancien coureur de l’ESC Meaux, (décédé en mai 2017, percuté par un poids lourd à l’entrainement, ndlr), ça m’a fait un choc. Déjà parce que je le connaissais, mais en plus, après Michele Scarponi, j’avais l’impression d’une progression des accidents mortels de cyclistes. J’en ai parlé à ma femme le soir même en lui disant qu’au-delà de l’émotion, il fallait agir pour que ça s’arrête. J’ai appelé Niels Brouzes et on s’est mis d’accord pour organiser un rassemblement. En hommage à Grégoire, mais aussi pour alerter les pouvoirs publics des dangers vécus par les cyclistes au quotidien.
Radio Peloton : Tu as été reçu plusieurs fois par les pouvoirs publics, sans résultat ?
T.B: On ne peut pas dire ça. Nous avons été reçus deux fois par la Directrice de cabinet du Ministère des sports, une fois par le ministère de l’intérieur. Nous sommes écoutés par des personnes qui ont envie de changer les choses. Mais il manque la volonté politique pour débloquer les budgets nécessaires pour accélérer le système et s’y mettre. Du coup, rien de concret pour l’instant. Pour autant, il y a une prise de conscience, c’est déjà un premier pas.
Radio Peloton : Quelle suite veux-tu donner à ton projet ?
T.B: Nous avons décidé de mettre en place des comités régionaux « Mon vélo est une vie ». L’idée est de multiplier les actions de sensibilisation dans les régions. Nous visons la sensibilisation d’un public scolaire : pour eux en tant que jeunes cyclistes, mais aussi en tant que prescripteur auprès des parents quand ils sont en voiture, et enfin en tant que futurs conducteurs. On a demandé à l’Etat que cette sensibilisation devienne obligatoire.
Nous avons aussi le projet de diffuser une campagne de prévention sur les réseaux sociaux, revendiquer l’aménagement de pistes cyclables et enfin pénaliser ceux qui ne respectent pas les cyclistes sur les routes.
Radio Peloton : On a l’impression d’une sorte de rivalité avec « la route se partage » : c’est le cas ?
T.B : Non, ce n’est pas de la rivalité. Je respecte le travail des membres de cette association et c’est une bonne chose d’être nombreux à être sensibilisés à cette question. Je dis juste que même si elle est respectable, l’action de « La route se partage » reste de la communication (sur le Tour de France et les grandes courses) et ça ne suffit pas à apporter concrètement de la sécurité aux cyclistes. Ce que je ne veux pas, c’est que l’Etat considère avoir fait le job en finançant cette association (et accessoirement pas la notre). Mais encore une fois, je ne critique pas « La route se partage ».
Je suis convaincu que nous devons travailler ensemble, être complémentaires.
Radio Peloton : Revenons au VCAB, quel projet pour 2018 ?
T.B : Nous poursuivons sur une logique de formation et de progression des jeunes, notamment en 2ème et 3ème catégorie qui seront encadrés par Anthony BARE (dirigeant des 2ème) et Quentin NOJAC.
Cette année, nous avons 90 licenciés dont presque un quart en école de vélo : on va poursuivre cet effort de promotion de notre sport là aussi.
A titre perso, je reste Manager du club en plus de « Mon vélo est une vie ». Et comme il faut montrer l’exemple, le club va faire des interventions de sensibilisation dans les écoles primaires à Drancy. On commence demain (interview le 13 novembre 2017, ndlr) !
Radio Peloton : L’année du VCAB s’est conclue par un drame terrible avec le décès de Mathieu Riebel, formé à l’EC Montgeron-Vigneux. On imagine que ce moment a été terrible pour toi et le VCAB ?
T.B : Oui, j’ai vraiment mal vécu ce drame. Ça m’a vraiment touché, et encore maintenant, il ne se passe pas une journée où je ne pense pas à Mathieu. J’ai perdu un copain… Que dire ? Il était trop jeune. A 20 ans, mourir sur son vélo… Il n’y a pas de mots pour expliquer ce que je ressens.
Comment expliquer qu’un jeune meure par passion sur son vélo. Je n’arrive pas l’encaisser.
Et évidemment, c’est la même chose pour les autres dirigeants et coureurs au niveau de VCAB. Il faut savoir que j’ai toujours voulu développer un coté familial dans notre équipe nationale. Tous se voyaient en dehors du vélo, tous étaient des copains de Mathieu.
Tout le monde l’a très mal vécu, et on continue encore aujourd’hui à le vivre très mal.
Adrien Garel, issu de la formation bretonne du VC Pays de Loudéac la saison passée, est en pleine progression. Le Balnéolais de 21 ans a conquis le maillot de Champion d’Europe du Scratch à Berlin en octobre dernier. En 2018, il évoluera au sein de l’équipe Continental-Pro Vital-Concept.
« Prévu de courir sur le circuit pro en 2018? Non mais j’y pensais. «
Radiopeloton: Adrien, comment s’est passée ta saison au sein du VC Pays de Loudéac ?
Adrien Garel: Mieux que je l’aurais pensé. J’ai été tout suite très bien accueillis et l’ambiance était très bonne. Ça m’a permis de me sentir très à l’aise et confiant pour la saison. J’ai fait un bien débuté avec une victoire le jour de mon anniversaire mais reste déçu de mon Tour de Bretagne. Ma fracture de clavicule m’a mis un frein et j’ai loupé mon mois de juin… Après j’ai vite voulu revenir pour les Championnats d’Europe Espoir, ce qui, malgré ma médaille, m’a coûté beaucoup de jus. J’ai quand même pris énormément de plaisir sur le Tour de l’Avenir en Bretagne en août. Passer du temps avec des coéquipier qui sont d’habitude des adversaires est assez plaisant! En septembre, la condition était revenue, mais pas de résultats malgré l’aide apportée par mon équipe sur Paris-Tours.
Radiopeloton: Quelle course t’a le plus marqué ?
Adrien Garel: Je dirais la classique du Morbihan car gagné le jour de mon anniversaire. C’était juste exceptionnel! Je pense ne jamais revivre ça. Je sais la chance que j’ai eu!
Crédit Photo: Le Télégramme
Radiopeloton: Tu passes pro dans la formation de Jérôme Pineau la saison prochaine. Avais tu prévu de courir le circuit pro en 2018 ?
Adrien Garel: Prévu de courir sur le circuit pro en 2018? Non mais j’y pensais. Je fais du vélo car ça me plaît mais j’ai toujours rêvé de passer pro! Lorsque j’étais petit, je mettais toujours cycliste professionnel dans le métier que j’aimerais faire dans ma fiche de renseignements en classe. Donc j’y pensais mais je m entraînais pour faire des résultats dans le présent. Mais de ceux-ci découle souvent un contrat.
Radiopeloton: Quel sera ton rôle ?
Adrien Garel: Je ne connais pas mon rôle mais c’est sur que je ferais le taff! Je serais là pour apprendre tout en me faisant plaisir. Je serai là pour l’équipe et si j’ai ma chance je la saisirai!
Radiopeloton: Comment vas-tu effectuer ta préparation hivernale ?
Adrien Garel: Je vais changer un peu, en incorporant plus de prépa physique en dehors du vélo. Mais sinon, rien d’autre; à part rouler plus bien évidemment car on aura plus de stages.
Radiopeloton: Un mot sur ton titre de champion d’Europe du scratch : est-ce une surprise ? Comment qualifierais tu ta performance ?
Adrien Garel: Une surprise? Je ne sais pas. Je croyais en moi et j’ai tout fait pour faire la meilleure perf. Je suis donc heureux que ça ait marché! J’ai prouvé que j’étais capable de le faire. Peu auraient mis une pièce sur moi je pense, mais le sport, c’est ça. Il faut croire en toi et prouver que tu es capable de! Cela te fait grandir et progresser. J’espère retrouver une place sur les disciplines par équipe mais le team champion d’Europe est très fort et il faudra travailler dur!
Les courses de jeunes à Villejust ont couronné dans le Domaine du Bois-Courtin, Hugo Duchaussoit (EC Montgeron-Vigneux), chez les minimes et Kilian Castelnau (EC Morsang-sur-Orge) dans la catégorie des cadets. Les deux coureurs essonniens avaient participé la veille au cyclo-cross de Créteil (Val-de-Marne). En prélude, les épreuves d’école de vélo ont réuni une soixantaine de coureurs parmi les clubs du CS Dourdan, du VC Compans, du VC Clichy-sous-Bois, de l’UC Longjumeau ou encore du SCA 2000 Evry. Les différents vainqueurs ont été récompensés par Arthur De Faria, président du VC Villejust, club organisateur de l’épreuve.
Kylian Barraud (SCA 2000 Evry) s’est imposé sur la course 4e catégorie de Villejust (Essonne), sous des conditions climatiques fraîches, délicates et venteuses. Le coureur du président Michel Tijus a fait un véritable cavalier seul sur cette course où près de 80 coureurs étaient présents. Simultanément la course féminine est revenue à Philippine Brouze (EC Morsang-sur-Orge) encouragée tout le long du parcours par ses coéquipiers morsaintois dont Jean-Philippe Minotte. Cette organisation du VC Villejust servait également de support au Challenge Hivernal de cyclo-cross. L’ancien pensionnaire de l’EC Montgeron-Vigneux, Jean-Michel Roche (VC Draveil) était aussi de la partie.
Vainqueur l’an dernier sur ce même parcours, Christophe Delamarre a fait un véritable récital chez les seniors. Le coureur des Bleus de France a effectué les 50 minutes de course en tête du début jusqu’à la fin pour devancer Sébastien Piry (CM Aubervilliers 93) de retour dans les sous-bois. Le podium est complété par le champion de France masters de cyclo-cross Jérôme Grévin (Team Peltrax-CSD). Le titre de champion de l’Essonne dans cette catégorie revient à David France (CC Igny-Palaiseau 91) pour le plus grand plaisir de son président Bruno Bizieux, venu encourager et superviser ses coureurs. L’ancien professionnel de la formation Direct Energie, Guillaume Thevenot (CC Nogent-sur-Oise) était aussi au départ de l’épreuve.
Hugo Lemelle avait à cœur de briller à Créteil pour rendre hommage à Mathieu Riebel. Le coureur de l’EC Montgeron-Vigneux ne s’est pas raté en s’imposant au classement scratch lui permettant également d’obtenir le titre départemental. Ancien champion d’Île-de-France de la discipline chez les cadets, le coureur de 17 ans aurait pu même obtenir un podium chez les seniors si la course avait duré plus longtemps. Nouveau pensionnaire de l’US Métro-Transports Maxime N’Guyen prend une belle deuxième place sous les yeux de son ancien président à la PCV, Philippe Delacour. Maxime Bonnaud (Lagny PC) complète le podium. Le prix d’équipe revient à la formation de l’ECMV.
Léah Ribeiro retrouve le chemin de la victoire ! La sociétaire du CSM Villeneuve-la-Garenne s’est imposée chez les féminines sur le parcours de Créteil (Val-de-Marne), samedi dernier. L’ancienne pensionnaire du VC Savigny-sur-Orge a effectué un véritable cavalier seul pour s’imposer devant Heddy Marcellaud (EC Montgeron-Vigneux) qui empoche au passage le titre de championne de l’Essonne de la catégorie. Le podium est complétée par Justine Le Bras( CSMVG) qui permet à la formation altoséquanaise de s’imposer au classement par équipe. A noter que seulement sept concurrentes étaient présentes au départ de l’épreuve.
