Jablines (77) accueillera une manche de la coupe de France , le 3 décembre et le championnat d’Île-de-France de cyclo-cross , le 10 décembre. Champion d’Île-de-France de cyclo-cross chez les espoirs par le passé, Henry Jumeaux (Team Peltrax-CSD) nous confie son ressenti sur le parcours.

« Ce que j’apprécie sur ce circuit c’est qu’il est complet avec des parties roulantes, dévers, buttes techniques etc… Les points stratégiques de cette épreuve sont de prendre le bon groupe dès le début et d’attendre le bon moment pour prendre la course à son compte sans faire d’erreurs qui se paient cash sur un circuit aussi rapide. Le petit plus que je conseillerai est l’attention particulière qu’il faut porter au gonflage des boyaux équilibrant rendement adhérence et confort car c’est un circuit qui tape. Également un bon travail de gainage est très important pour avoir le maximum de force. Un coureur propre et puissant saura tirer son épingle du jeu. Il faut venir sur ce circuit car le cadre est optimisé pour un cx et que plusieurs épreuves y sont organisées cette saison. De plus l’organisation est vraiment digne des meilleurs cross nationaux ».

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Organisateur du cyclo-cross de Bièvres, le 7 octobre prochain, Grégory Bonfand nous donne son tuyau sur le parcours essonnien.

« A Bièvres, j’aime la polyvalence des terrains, entre la partie prairie qui est assez roulante et la partie en sous-bois plutôt technique .Cela permet à chacun de s’exprimer sur la partie du circuit qui lui convient. C’est un parcours qui représente bien le cyclo-cross et une grande majorité est à la vue du public, ce qui est top pour les spectateurs. Le point stratégique est principalement sur la zone de relais avec des stratégies entre relayeurs. L’épreuve autorise à un relayeur de faire 2 tours à la suite. Maintenant chaque équipe établit sa stratégie face aux adversaires. J’ai plusieurs souvenirs sur ce parcours. Le premier c’est les épreuves d’école de vélo qu’il y avait dans les années 90 sur lequel nous empruntons des passages sur ce circuit. C’est comme un petit clin d’œil à ma jeunesse. Ensuite lors de la création de l’épreuve Pierre Bizieux m’avait donné carte blanche. Je lui avais parlé du potentiel que possède le parc. A la fin du tracé, il était heureux de ce qu’on avait fait. Et je l’entends encore me dire  » Greg ce parcours me plait, s’il plaît à tout le monde on poursuit l’aventure’’. Le plus sur le parcours sera de bien gérer la récupération pendant l’attente en zone de relais et surtout ce faire plaisir. Ce circuit peut convenir à tout le monde, il n’y a pas de grosse difficulté entre les parties roulantes et les parties techniques chacun peut trouver son compte ».

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Champion National FSGT de cyclo-cross, David France (CC Igny-Palaiseau 91) s’est imposé l’an dernier sur le parcours seine-et-marnais. Brie-Comte-Robert, c’est le 29 octobre prochain.

« Le circuit est très diversifié avec devers, descente de vélo, il est très technique et assez bien pour les spectateurs .Les relances après les descentes de vélo sont déterminantes. Si il pleut l’accumulation des tours peut rendre la course très compliquée à gérer. Mes deux victoires là-bas ont été un plaisir, c’est un parcours qui me correspond parfaitement. Le départ est primordial car le circuit reste étroit par endroit mais la différence se fait quand le coureur passe le mieux certains spots techniques car les successions de petites descentes et montées font que les écarts se créent à cet endroit-là. Il n’y a pas de longues montées durs ce qui rend la course plus technique que physique. Il est complet et il est intéressant pour les relances et les spots techniques. Un coureur très technique peut compenser un manque de force par exemple ».

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Champion de France masters de cyclo-cross en titre dans sa catégorie d’âge, Jérôme Grévin (Team Peltrax-CSD) s’était imposé à Nointel (Val d’Oise) l’an dernier.

« C’est un circuit assez complet qui peut convenir à tous les types de coureurs, cherchant à bien travailler pour les compétitions suivantes. On y trouve de la technique, des portions pour emmener du braquet et faire parler sa puissance. L’an dernier il n’y avait pas de planches sur le parcours par contre. J’avais fait la différence dans le taquet du  parcours. Je pense que l’on pourrait faire un parallèle avec un autre circuit du Val d’Oise, celui de Domont qui présente aussi des zones similaires ».

Photo : Gérard Briand.

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Ce dimanche 24 septembre sous un chaud soleil , la saison de cyclo cross reprenait à Meaux (Seine-et-Marne).
Les Maulois collectivement s’imposaient chez les départementaux grâce à un joli tir groupé de Valentin Gautier 5eme , Wilfried Picant 6eme et Cyrille Udry 7 eme .
Individuellement Mathieu Lebail de Chalette (Loiret) devançait Renaud Bour du VC Vouzinois (Aisne) et Christophe Huber d’Argenteuil(Val d’Oise).

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Le cyclo-cross de Bois-le-Roi se déroulera le 14 octobre mais aussi le 17 décembre ! Pour certains le parcours sera une découverte. Alors le mieux pour en parler, c’est Jérémy Holvoet , président du Team HBS Cycling, club organisateur sur la première date et co-organisateursur  la deuxième avec le Team Peltrax-CSD.

« Je vais me servir de l’épreuve du 14/10 pour tester le circuit de décembre avec quelques variantes puisque je ne veux pas non plus que les gars roulent sur le même circuit. Et puis en décembre cela risque d’être plus gras si je durcis le circuit cela risque de ne pas le faire auprès de coureurs.J’aime le site en général, nous avons un immense parking, l’ensemble est interdit au voiture, le circuit est entièrement sur de l’herbe donc en cas de pluie c’est gérable. Le départ se fait sur une grande partie en bitume assez large et le premier rétrécissement et loin donc cela permet au peloton de s’étirer. La diversité, nous avons de tout en petit nombre (sable, talus, partie technique, bitume, partie en sous bois). Et pour les spectateurs vous avez presque une vue complète du circuit quand vous êtes sur les hauteurs donc cela permet de suivre la course en ne bougeant presque pas. Cette année nous traverserons de nouveau la plage et je ne connais pas beaucoup de circuit en IDF qui dispose d’une partie comme celle ci. L’avantage ou inconvenant de la plage c’est qu’elle change pendant toute la course, c’est du sable. Les années précédentes les premiers passages se sont faits à vélo les derniers à pieds. Juste après cette partie on enchaîne sur des bosses et là ça pique fort les jambes. Donc celui qui ne pourra pas en remettre après cela partira déjà avec un handicap.Je garde que des bons souvenirs sur ce parcours, ainsi que les participants enfin je crois. Par contre c’était unanime, c’est dur et on ne récupère pas beaucoup voir pas du tout. Si l’épreuve du 14/10 est sous le soleil cela risque de rouler fort donc des pneus sans beaucoup de crans seront au top. Par contre pour le 17/12 en plein hiver cela va nous donner un autre circuit puisque les différents talus ne se monteront pas aussi bien. Pneus à crans et très peu de pression. C’est pas un circuit pour rouleur, il n’y à pas beaucoup de ligne droite. Il faut être plutôt technique et aimer la relance. Donc je dirais que celui qui veux faire une belle place sur nos épreuves doit être adroit et puissant, la plage de pardonne pas »

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Melun, c’était généralement en début d’année et la date a été déplacée au 26 novembre cette année. L’équipe de Radio Peloton vous donne des indications sur le parcours seine-et-marnais qui pourront j’espère vous être utiles :

« Le parcours de Melun reste une référence dans le calendrier Ufolep de cyclo-cross ! Il y a deux saisons, le circuit était d’ailleurs le théâtre du championnat régional de cette fédération. Dans le Parc Spelthorne, c’est dur et usant entre les différentes montées et descentes du parcours. Il n’y a pas vraiment de stratégies à entreprendre si ce n’est de bien gérer son effort. C’est le plus fort qui gagnera, soit en se détachant rapidement, soit en montant crescendo en gamme. La descente est raide et rapide alors attention de bien anticiper son virage gauche en bas, sinon c’est tout droit dans l’Almont ! Melun c’est aussi facile d’accès pour les coureurs et spectateurs. Nul doute que le club organisateur du MCO mettra comme toujours les petits plats dans les grands pour vous faire passer une agréable journée de cyclo-cross ».

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