Divers brèves

Kévin Le Cunff (HP-BTP Auber 93) a pris la 15e place du Grand Prix d’Isbergues, courant septembre.

Damien Girard (Team Peltrax-CSD) a pris la deuxième place de la course cadet des Essarts (Loir-et-Cher), le 18 mars.

Eric Boucheret (VC Sulpicien) a terminé troisième de la course D1 de Cudot (Yonne), le 17 avril.

Joël Palasse (Lagny Pontcarré Cycliste) monte de la catégorie D4 à la catégorie D3.

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Interview de … Quentin Lafaye (VC Chateaulinois)

Aujourd’hui licencié en Bretagne, l’ancien coureur du VC Savigny -sur- Orge s’illustre dans un nouveau domaine, le cyclisme virtuel. Il a accepté de revenir sur cette pratique en progression pour Radio Peloton.

 

« Rouler avec des cyclistes qui n’ont pas la même culture »

Radio peloton : Peux tu nous expliquer qu’est ce que le cyclisme virtuel ?

Quentin Lafaye : C’est un « jeux vidéo » sur ordinateur se pratique avec un home trainer. L’ordinateur va interpréter les données qu’il reçoit du capteur de puissance pour faire évoluer dans le monde virtuel ton cycliste en fonction des watts développés, du poids et de la taille.

RP : Peux tu nous décrire le monde du cyclisme virtuel avec ses différentes compétitions ?

Quentin Lafaye : Les courses sont assez similaires à ce qu’on peut retrouver sur la route. Très rapidement après le développement du jeux, des équipes se sont formées. J’ai effectué mes premières courses en mars 2016 et j’ai été contacté par une équipe. Puis finalement, avec trois amis, nous avons monté notre propre équipe (Vision). Aujourd’hui, nous avons un effectif d’une cinquantaine de coureurs issus de 15 pays différents allant du Chili à la Nouvelle Zélande. Cela permet de rouler avec des cyclistes qui n’ont pas la même culture que toi.

RP : Comment peut-on créer de la cohésion dans une équipe où les coureurs ne se sont pour la plupart jamais rencontrés ?

Quentin Lafaye : On a mis en place un système d’oreillette qui permet aux coureurs de communiquer pendant les courses. On retrouve un système qui est très semblable à la route finalement. Au fur et à mesure, on s’est rendu compte qu’ils communiquaient de moins en moins car ils n’en avaient plus besoin, ils avaient bien pris l’habitude de courir ensemble.

RP : Comment se situe votre équipe au niveau mondial ?

Quentin Lafaye : On figure plutôt bien. On a six coureurs classés dans le top 50 mondial dont un coureur qui est deuxième. Et pourtant, notre meilleur coureur se classe 115eme juste parce qu’il n’a pas fait de course cet été.

RP : Et d’un point de vu personnel, comment cela se passe pour toi ?

Quentin Lafaye : Pour le moment, je me débrouille assez bien avec plusieurs victoires, notamment sur la première course par étape qui avait été organisée par le jeu. Au niveau du classement mondial, je suis 25eme.

 

 

RP : Est ce compatible de pratiquer le cyclisme virtuel à haut niveau et la route en extérieur ?

Quentin Lafaye : C’est quelque chose qui est compliqué à gérer car ce ne sont pas les mêmes types d’efforts. Sur home trainer, il faut faire très attention à son hydratation car les blessures sont très vite arrivées. Mais il y a beaucoup de coureurs qui combinent les deux et qui arrivent à bien figurer dans les deux. La plupart s’en servent d’un entraînement pour les courses sur route. Il est plus facile de faire une course d’une heure sur home trainer après le travail, surtout en hiver où il fait nuit très tôt. Cela permet de mieux concilier le travail et le vélo.

RP : Le développement du e-sport permet-il au cyclisme virtuel d’évoluer ?

Quentin Lafaye : Oui, pour la première fois cette année ont été organisées des coupes du monde. Il y a une première manche à Londres au mois de juin, et cette semaine, il y en a eu une à Paris. La particularité de ces événements est que les coureurs sont tous dans la même salle avec le même matériel, ce qui permet d’éviter les petites marges d’erreurs qu’il peut y avoir autrement. Pour la première fois également.

Propos recueillis par Erwan Franchon

 

Photo : Loïc Manceau

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Divers brèves

Charlotte Nidercorne (US Métro-Transports), portera les couleurs de l’UVCA Troyes (Aube), l’an prochain.

L’ancien coureur du VC Garennois, Sébastien Lepain (Chambery CC) a pris la deuxième place de la course départementale de Moirans (Isère), le 24 septembre dernier.

Thomas Delacour sera toujours pensionnaire de la Pédale Combs-la-Villaise l’an prochain.

Florian Richard portera encore les couleurs de l’US Métro-Transports en 2018.

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Le numéro de Madorre

L’épilogue de la saison 2e catégorie en Île-de-France a eu lieu dimanche dernier du côté de Combs-la-Ville (77). Seulement une cinquantaine de participants à ce Souvenir Laurent Fignon mais de la qualité sur la ligne de départ. Scénario classique sur un parcours urbain avec un départ rapide orchestré par le local Grégory Ortiz (Pédale Combs-la-Villaise) et Thibaut Madorre (Team Peltrax-CSD), déjà. On assiste alors à une élimination progressive par l’arrière des hommes un peu moins en forme en cette fin de saison alors que devant cela bagarre encore jusqu’à retrouver quatre hommes. Marc Connan, Christopher Gamez (VCA du Bourget), Baptiste Larcher (UVA Aube) et encore Madorre, au dessus du lot une nouvelle fois qui prendra de nouveau son envol peu avant la mi-course sur les 90 kilomètres de l’épreuve. Derrière, Lucas Leblond (AC Bisontine) tente bien de revenir, mais c’est trop tard pour aller chercher le protégé du président Eric Arnaud qui remporte son septième succès de la saison toutes catégories confondues. Le podium est complété par le prometteur Aurélien Tardif (EC Montgeron-Vigneux) et Luis Javelly qui permet à la formation du Team Peltrax-CSD de s’imposer encore une fois par équipe.

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Bastiana s’épanouit en VTT

Actuellement dans le sud de l’Europe, Christian Bastiana enchaîne les compétitions VTT ! Le coureur 3e catégorie du CM Aubervilliers 93 a disputé quelques compétitions dans cette discipline au Portugal, dont il est originaire, mais aussi dans l’Espagne voisine. L’ancien coureur du VCA du Bourget s’est notamment distingué cette saison en disputant quelques manches de la coupe d’Île-de-France de VTT dont celle de Maisse (Essonne), l’une des plus compliquées du circuit francilien. Egalement coureur sur route, l’avenir cycliste de Christian Bastiana pourrait se tourner davantage dans les sous-bois au cours des prochaines années.

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Un nouveau mini-bus à Lagny

Lagny Pontcarre Cycliste a inauguré son nouveau mini-bus vendredi dernier dans les locaux de la société BT Zimat à Jossigny(77). Pour l’occasion une grande partie des licenciés jeunes et moins jeunes du club étaient réunis afin d’effectuer les photos traditionnelles devant le nouveau véhicule, essentiel à la vie de l’association sportive. A la suite des différents clichés s’est suivi un ensemble de discours de tous les acteurs ayant contribué à la réussite de ce projet. Le président Guillaume Lienard a ensuite convié l’ensemble des membres présents autour d’un verre de l’amitie ou chacun a pu échanger sur la saison écoulée et les prochaines échéances du club en matière d’organisation, le 1er octobre avec la course départementale ainsi que le 3 décembre lors de la troisième manche de coupe de France ou le Lagny Pontcarre Cycliste est club co organisateur. A noter que le champion d’Ile de France juniors, Paul Tabary, ainsi que le champion du Monde VTT tandems des pompiers, Christophe Gay étaient également présent au cours de cette réception tout comme Julien Serin, un licencié du LPC victime d’un grave accident à l’entrainement l’hiver dernier.

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Nos pronos pour … Gagny (3e catégorie)

Gagny est aussi en 3e catégorie ce dimanche ! Le Souvenir Laurent Landrat sera un parcours 2.3 kilomètres à effectuer 34 fois soit 78.2 kilomètres. L’an dernier c’est le Paris Cycliste Olympique qui s’était imposé au Challenge mis en jeu sur l’épreuve. Départ à 15h00, avenue du Château.

*** : Saillard (Team Peltrax-CSD), Warée (VC Rouen 76).

** : Discontigny (CM Aubervilliers 93), Humbert (Argenteuil VS 95).

* : Ameline (VCA du Bourget), Caro (CMA 93), Pellegrini (CMA 93), A.Villemin (CSM Puteaux).

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Nos pronos pour… Epinay-sur-Seine (3e catégorie)

On va vibrer vélo dans le 93 ce dimanche avec la course d’Epinay-sur-Seine et celle de Gagny. Peu de coureurs sur les deux avec moins de 50 participants. A cette période de la saison être encore sur le vélo de route est un signe de motivation. Nul doute donc que tous les coureurs seront à surveiller, mais certains un peu plus que d’autres. Voici nos pronos pour Epinay-sur-Seine :

*** : Alonso (OC Val d’Oise), Aze (Argenteuil VS 95), Luxeuil (AVS 95).

** : Biello (VCA du Bourget), Q. Tillier (OC Val d’Oise).

*: Kohler (VC Altkirch), C. Tillier (OC Val d’Oise), Simon (CC Nogent-sur-Oise).

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Nos pronos pour… Combs-la-Ville (2e catégorie)

Dernière course 2e catégorie de la saison sur la région parisienne à Combs-la-Ville (Seine-et-Marne) , ce dimanche! Peu de coureurs au départ mais une grande qualité au niveau du plateau. Néanmoins en cette fin de saison et à la vue de la rudesse du parcours, il est tout à fait possible que la course se termine à moins de 20. Voici nos pronos pour l’épreuve :

*** : Leblond (AC Bisontine), Madorre (Team Peltrax-CSD).

** : Hoffmann (Paris Cycliste Olympique), Javelly (TP-CSD), Lamaille (Team 94 Cycling).

*: Do Régo (TP-CSD), Goutaudier (ESC Meaux), Tardif (EC Montgeron-Vigneux).

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Interview de… Quentin Lafaye (VC Chateaulinois)

Ancien coureur du VC Savigny-sur-Orge, Quentin Lafaye (VC Chateaulinois) a participé à la fois en tant que coureur et organisateur à la CVR World Cup, première manche de e-cyclisme en France organisée samedi 16 septembre dans l’enceinte du Vélodrome National de Saint-Quentin-en-Yvelines (Yvelines).

« Deux jours de folie »

Radio Peloton : Quentin, quel bilan tirez-vous de cette CVR Wolrd Cup en France ?

Quentin Lafaye : D’un point de vue global, je pense que le bilan est très positif. Les chiffres concernant les vues sur internet ont doublé par rapport à Londres, donc c’est assez énorme. Les retours des coureurs, que ce soit ceux qui ont fait leurs premiers pas sur Zwift ou les pros, sont très positifs, et tout le monde a passé deux jours de folie. Les organisateurs étaient aussi très contents de la façon dont cela s’est déroulé. Donc je pense que globalement, on retiendra énormément de positif

Radio Peloton : Et d’un point de vue sportif franco-francais ?

Quentin Lafaye : Concernant les performances françaises… C’est très contrasté. On avait de tout, mais ce qu’on retiendra, ce sont les performances de Marion et Mathieu. Mathieu a fait une superbe course en prenant la 7e place de la finale. Et Marion a été… simplement Historique. Elle a été la première, et la seule, à battre Rachael Elliott sur Zwift, à la pédale, Hommes et Femmes confondus. Et même si elle ne gagne pas le général, pour sa première course sur Zwift, c’est un sacré exploit.

Radio Peloton : On attendait peut-être davantage de vous sportivement sur cet évènement …

Quentin Lafaye : Pour ma part… J’étais assez déçu de ne pas être dans la grande finale. Mais je me suis remotivé pour le lendemain, et j’ai géré l’enchaînement des courses pour finir avec 2 podiums sur les étapes, et une 3e place au général. Être sur le podium en compagnie de tous ces supers coureurs, après avoir bossé sur l’événement depuis des mois… C’est spécial.

 

Radio Peloton : Y-a-t-il eu des points négatifs sur cette organisation de la CVR ?

Quentin Lafaye : Des points négatifs ? Forcément, on peut parler du public « live », mais c’est difficile à évaluer car les conditions n’étaient pas avec nous. Et encore, c’est quelque chose qui évoluera dans le bon sens car comme on a pu le voir ici, c’est un événement où les coureurs sont très accessibles, et ça devrait pousser le public à venir. Sinon, je ne pense pas. Tous les problèmes ont été réglés très vite et efficacement. La production était au top… Et pour un 3e événement live, c’est excellent.

Radio Peloton : Peut-on penser qu’une autre manche se déroulera en France à l’avenir ?
Quentin Lafaye : Est-ce qu’une autre manche aura lieu en France… Pourquoi pas. Il y a beaucoup de coureurs français à haut niveau sur Zwift. Il faudra peut-être qu’ils se mettent un peu à l’anglais, mais ça viendra je pense. On a les structures adaptées en France, on a les coureurs motivés… Aucune raison que ça ne revienne pas.

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