Champtoussel le plus fort

Inédite épreuve du calendrier Ufolep, la course de Liverdy-en-Brie était organisée ce dimanche par le Team Cycliste en Danseuse présidé par Frédéric Bourguignon. Près de 70 coureurs avaient fait le déplacement en plein pays Briard à cette occasion. Favori de l’épreuve, Arnaud Champtoussel n’a pas fait mentir les pronostics. Le coureur de la Roue d’Or Villuis-Everly s’est imposé au classement scratch sur ce parcours plutôt technique disputé sur un terrain sec et tapant. C’est le deuxième succès en moins d’une semaine au scratch pour le club seine-et-marnais après celui de Nicolas Bourry à Bois-le-Roi.Le podium est complété par l’expérimenté Renaud Bour (Team HBS Cycling) et Paul Vanotti (Paris Cycliste Olympique).

 

Photo : Loïc Manceau.

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Divers brèves

Le CC Igny-Palaiseau 91 a remporté le prix d’équipe en école de vélo à Villebon-sur-Yvette, le 30 septembre dernier.

Cyclo-cross :

Laurent Corbeau(EC Montgeron-Vigneux) s’est classé deuxième en 1ère catégorie (FSGT) à Longjumeau, le 30 septembre dernier.

Le CC Igny-Palaiseau 91 s’est imposé par équipe sur son organisation en école de vélo à Igny, samedi dernier.

Arthur De Faria (VC Villejust) a pris la deuxième place du classement final du Circuit Nord-Essonne en 1ère et 2e catégories (FSGT), remporté par Mathieu Bieloff (Vélo Team 78). Tidiane M’Bodji (SCA 2000 Evry) s’impose en 3e catégorie.

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Bourry le plus fort

Les années se suivent et se ressemblent pour le cyclo-cross de Bois-le-Roi avec des températures estivales en ce début d’automne ! L’épreuve seine-et-marnaise organisée par le Team HBS Cycling sous l’égide de l’Ufolep s’est déroulée sous un beau soleil au cœur de la Base de Loisirs, samedi dernier. C’est plus de 80 coureurs toutes catégories qui se sont retrouvés au départ de l’épreuve sur un parcours quelque peu similaire à l’an dernier. Nicolas Bourry (RO Villuis-Everly) s’est montré le plus fort en remportant le classement scratch de l’épreuve devant Mathieu Philippe (US Mauloise) et Jérémy Holvoet (Team HBS Cycling), premier coureur 1ère catégorie. Le palmarès est complété par le succès de Benjamin Dolo (Team HBS Cycling) en 2e catégorie ainsi que celui de Pascal Renault (USM Villeparisis) en 3e catégorie.

 

Photo : Loïc Manceau.

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Mathieu et Bieloff vainqueurs

Traditionnelle épreuve du calendrier FSGT, le cyclo-cross de Draveil (Essonne) a fait le plein malgré la concurrence de la coupe d’Île-de-France FFC du côté de la Ferté-Gaucher(77), dimanche dernier. Sur un parcours tracé au cœur de la Base de Loisirs du Port aux Cerises, c’est plus d’une centaine de concurrents qui se sont affrontés sous des conditions automnales. Au classement scratch, Geoffrey Mathieu (US Ris-Orangis) l’emporte sur la course 3e et 4e catégories. Il est imité par Mathieu Bieloff (Vélo Team 78), auteur d’un cavalier seul sur la course 1ère et 2e catégories. Le prix d’équipe est remporté par l’EC Morsang-sur-Orge. La formation essonnienne est l’une des plus actives dans les sous-bois en ce début de saison.

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En hommage à Pierre Bizieux

Le cyclo-cross à l’américaine de Bièvres est l’une des épreuves de référence du calendrier FSGT. Sur cette organisation de la Roue Libre Bièvroise portant le nom du Souvenir Pierre Bizieux en hommage à son ancien président, une épreuve d’école de cyclisme a d’abord ouvert la journée animée par le seine-et-marnais Hervé Lemoine. C’est ensuite les cadets puis les concurrents toutes catégories qui ont couru sur ce parcours tracé au cœur du Parc Ratel de la commune. La paire Matthieu et Stéphane Legrand (Team Peltrax-CSD/ VC Villejust) remportent cette course.

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Divers brèves

BMX :

Mylane Barbera (VC Massy-Palaiseau 91) s’est imposé chez les juniors lors de la première manche de la coupe d’Île-de-France, le 23 septembre à Massy.Son coéquipier Kévin Suykerbuyk en fait de même chez les plus de 30 ans alors que Loris Poilly a pris la deuxième place chez les cadets.

Cyclo-cross :

Noé Castille (CC Igny-Palaiseau 91) sera le coureur essonnien à suivre cette saison à l’occasion de la première manche de la coupe d’Île-de-France ce dimanche du côté de la Ferté-Gaucher(Seine-et-Marne). Pour sa première année chez les juniors, le protégé du président Bruno Bizieux tentera de briller sur les différentes dates du calendrier essonnien à Fontenay-les-Briis (24 octobre), Montgeron( 11 novembre) et Wissous (18 novembre).

L’ancien coureur de l’EC Montgeron-Vigneux, Emmanuel Pittia a repris les compétitions au VC Etampes en FSGT.

Cyclisme sur route :

Sylvain Cazes (VC Villejust) s’est imposé sur la course des Grands Sportifs(Ufolep)à Gretz-Armainvilliers, le 23 septembre dernier.

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Le tuyau d’Arnaud Alves (AC Boulogne-Billancourt) à… Saint-Martin-du-Tertre

Spécialiste de cyclo-cross à l’AC Boulogne-Billancourt, Arnaud Alves nous décrit le parcours de Saint-Martin-du-Tertre (95) : 

« La particularité du parcours d’après mon expérience est qu’il est toujours extrêmement gras, je ne l’ai jamais fait sec ce qui le rend physique. Il convient aux coureurs puissants et bons en course à pied, également adroits dans les quelques dévers.Pour les spectateurs tout le circuit est intéressant et très exposé. Il y a possibilité en bougeant peu de le voir en entier.C’est d’ailleurs aussi le petit plus de l’organisation.Un conseil technique pour les coureurs, c’ est d’avoir des pneumatiques adaptés aux conditions extrêmement humides et des mécanos qui n’ont pas peur de ce salir les mains (il manque un poste de nettoyage) ce qui avantage ceux qui ont une logistique solide. »

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Le tuyau de Daniel Gagne (VC Montigny-le-Bretonneux) à … Magny-les-Hameaux

Dirigeant du VC Montigny-le-Bretonneux, Daniel Gagne nous présente le parcours de son organisation de Magny-les-Hameaux (Yvelines), en FSGT.

« C’est un cyclo-cross qui se compose de deux  parties distinctes et d’égale longueur. La première partie est du type cyclo-cross traditionnel FSGT (prairie, sentier dans la forêt). La deuxième partie est plus du type FFC rapide et technique ( une bute, des dévers etc.). Cette alternance permet aux routiers de pouvoir lutter avec les spécialistes car le circuit est plutôt roulant même en cas de pluie. Le meilleur endroit pour les spectateurs est de se poster vers la zone de dépannage car ça permet de voir facilement les deux côtés du circuit ».

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Le tuyau de Jean-Philippe Minotte (EC Morsang) au… Val Saint-Germain

Nouveau cyclo-cross au calendrier francilien FSGT, l’épreuve du Val Saint-Germain sera une découverte pour beaucoup de coureurs. Spécialiste de la discipline à l’EC Morsang-sur-Orge, Jean-Philippe Minotte nous décrit le circuit.

« L’épreuve se disputera sur un terrain sablonneux qui donc ne devrait guère changer en fonction du temps. Ce type de circuit correspondra à des coureurs aiment les parcours nerveux avec le peu de lignes droites qu’il y aura. Pour les spectateurs, le point idéal pour regarder la course se situera au niveau du tennis.Grâce à l’implication de la Municipalité dans ce projet, la route menant du Val St-Germain à Angervilliers sera coupée le temps de la course. Donc pas de problèmes de sécurité ni de parking ».

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Interview … d’Antoine Orchampt (US Domontoise)

Antoine Orchampt, pensionnaire de l’US Domontoise, poursuit sa progression en tant que routier et vététiste et s’épanche pour Radio Peloton sur sa dernière Coupe du Monde notamment.

« Appuyer fort sur les pédales » 

 

Radio Peloton : Vous avez pris part à vos premières manches de Coupe du Monde en VTT, quels sont vos ressentis ?

Antoine Orchampt : Oui j’ai pris part à mes premières Coupes du Monde, c’est juste fantastique de se dire que l’on porte les couleurs de son pays sur une course de niveau mondial. Le plus marquant c’est de se faire encourager par le public qui crie « aller la France », c’est incroyable. Les Coupes du Monde sont encore un autre niveau de ce que j’ai pu courir, quand on prend part à une manche de Coupe du Monde c’est tout de suite une pression naturelle de vouloir bien faire, c’est une autre marche à franchir comparé aux Coupes de France. C’est une très grosse expérience bénéfique pour la suite.

RP : Espérez-vous faire mieux le 14 et 15 juillet prochain ?

AO : Bien sûr je vais en Andorre en voulant bien faire. A Vallnord la course se déroule à 2000m d’altitude donc il y a pas mal de facteurs en plus à prendre en compte. Je prend le départ en me donnant à 100%, je suis là pour l’expérience avant tout ! Dans les Coupes du Monde, les lignes de départ sont faites avec le ranking mondial, je pars de derrière par conséquent j’ai pas mal de places à remonter. Le résultat ne sera que du bonus mais c’est sûr j’y vais pour appuyer fort sur les pédales et donner le maximum. On ne peut que vouloir faire bien en portant ce maillot « France » si prestigieux !

RP : Que retenez vous de votre première moitié de saison ?

AO : Ma première moitié de saison est très satisfaisante, j’ai fais un bon hiver de préparation en modifiant pas mal de choses, ce qui s’avère payant. J’ai réussi à m’aligner sur des courses nationales et internationales en me frottant à quelques coureurs d’expérience, ce qui s’avère vraiment bien, j’ai faitr mon premier podium international en espoir. Avec mon entraîneur nous avons réussi à trouver une bonne alchimie du coup cela fonctionne très bien.

 

 

RP : Quels sont vos objectifs sur le long terme ?

AO : Mes objectifs sur le long terme sont de marquer d’avantage de points UCI pour être mieux placé sur les manches nationales et internationales, et ainsi de pouvoir prétendre à participer à plus de manches de Coupe du Monde et courir plus souvent à l’étranger. Et bien sûr essayer de me rapprocher des meilleurs coureurs français mais il reste pas mal de boulot avant d’en arriver jusqu’ici mais on y travaille.

RP : Enfin, possédez-vous un modèle (vététiste ou routier) vous inspirant ?

AO : Je n’ai pas vraiment de coureurs en particulier dont je m’inspire, j’aime de nombreux vététistes, des coureurs de talent de part leur technique ou leur maîtrise de la course. C’est toujours inspirant des coureurs avec de tels expériences, rien que de les voir rouler, tu apprends c’est impressionnant. Mais il faut quand même se faire sa propre expérience malgré tout !

Propos recueillis par Etienne Servillat.

 Photo : Gérard Briand.

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